臺南市政府交通局為提升交通繁忙路段停車格周轉率，自104年12月1日起，於本市12條路段公有收費停車格實施累進費率後，經抽查比對部分實施累進費率路段前後停車延時，停車周轉率平均提升1.2倍，長期占用情形已有改善。
交通局指出，為降低路邊停車格位對交通造成衝擊，本市規劃停車空間係以「路外停車為主，路邊停車為輔」，實施累進費率收費的措施，目的乃期實施範圍內的每次停車時間可縮短至1小時以內，或改停放交通熱區周邊路邊（外）停車格，以提高交通熱區停車周轉率，減少尋找車位繞駛或違停紅黃線所致交通衝擊，滿足民眾短期停車需求，絕無圖利委外停車場業者之情形。
針對近日報載民眾不清楚累進費率停車收費計算方式，交通局特別表示，小型車計費方式以第一小時為20元、第二小時起每小時30元計之，如停車一小時是20元，二小時是50元，三小時則是80元，停車三小時是看繳費單第三小時總計的費用，非150元。
針對台南市的停車問題，交通局擬定「停車有序」重點工作，增加停車供給包括廣設停車位、興闢路外停車場、公共設施用地多目標使用、鼓勵民間設置停車場、閒置空地設置臨時停車場等及檢討停車管制方式(汽機車停車格位調整等)，停車空間已從99年57,362席增至104年10月83,463席，成長率46％，民間設置停車場已從99年56場增至104年10月99場，成長率77％，空地設置臨時停車場已從99年110場增至104年10月159場，成長率45％。交通局仍將持續於各行政區檢討增設停車空間，以提升道路行車安全及車流順暢，期望透過各種停車管制措施，使停車有秩序，商圈更便利。
