本市依行政院指示評估合適臺南的軌道系統，因此交通局委託美商科進栢誠工程顧問有限公司組成產、官、學、研團隊，完成10場系統技術及服務建議工作坊，蒐集國內外廠商系統最新技術發展與價值，初步評估可行的系統計有單軌捷運系統、輕軌捷運系統、自動導軌系統及先進捷運系統。
考量台南為歷史文化古都，深具獨特文化底蘊與歷史風貌，單軌系統對都市景觀衝擊、遮蔽性、視覺壓迫感、噪音、自動化程度均具優勢，為免捷運建設衝擊本市景觀影響古都風貌建議採用高架單軌為本市捷運系統型式。
發展背景
自動導軌系統(AGT, Automatic Guiding Transit) 最初多使用於機場航站間及遊樂園區，以提供乘客相較公共汽車或有軌電車另外一種服務的選擇。該系統型式從開始強調車體尺寸小及較低成本為訴求，亦稱為自動旅客捷運系統(APM, Automated People Mover)。 現今因相關車輛與號誌技術的提升，AGT整體功能已可與傳統的捷運系統相媲美，廠商亦多朝向較大運能的中運量系統發展。
系統型式技術特性
特色
最新技術
